由于无锡地铁3号线一期工程管线改迁和市政道路建设的需要，昨天一排蓝白相间的市政施工围挡整齐地搭建在锡沪中路上，从广瑞路——江海路段长约500米的道路顿时变窄，由双向6车道“变为”双向4车道，施工人员在市政围挡上安装和调试示灯，提醒请过往车辆注意安全，减速慢行。
一期工程完成市政围挡搭建
作为无锡地铁线网中西北、东南向的交通主轴，3号线一期工程承担无锡市西北部、中心城及东南部间的交通，穿越京杭大运河、沪宁铁路，衔接无锡惠山城际站、无锡火车站、无锡新区城际站及苏南硕放国际机场，建成后将明显改善区域交通压力，优化城市居民交通出行结构。地铁3号线一期工程线路西北起苏庙站，东南至机场站。沿线经钱桥镇、吴桥、青石路、无锡火车站、锡沪路、江海路、长江路、珠江路、新梅路、锡兴路敷设，全长约28.49公里，全线共设车站21座，全部为地下站。其中盛岸站、无锡火车站站、靖海公园站、太湖花园站、无锡新区城际站等5座车站为换乘车站。
“按照为民服务、与民方便的原则，我们提前与交、市政和园林部门沟通对接，对地铁3号线一期工程全线各车站的交通组织进行了多轮评审。目前，地铁3号线一期工程市政围挡搭建工作已经全部顺利完成。”无锡地铁集团有关人士说，在搭建市政围挡过程中，我们在锡陆路、盛岸路、锡沪路、长江路等路段最大程度优化道路的可通行范围、行车道与人行道宽度，减少施工给市民出行与居住环境带来影响。
锡沪中路“变为”双向4车道
记者在锡沪中路与广瑞路交叉口看到，由于地铁3号线一期工程管线改迁需要，道路两侧已经被市政围挡包围，车道明显“变窄”，双向6车道“变为”双向4车道，过往的车辆只能减速通行。
据无锡地铁集团建设分公司项目经理彭俊锋介绍，地铁3号线一期工程市政前期道路、绿化及管线迁改工作已进入实质施工阶段。日前，绿化单位已开始在围挡作业区开始绿化迁移工程，计划本周完成。无锡地铁与照明、公交、燃气、自来水、供电部门以及各通信单位已对接了管线迁改计划，现在起将在各职能单位的配合下，陆续开展3号线一期工程各站市政道路及自来水、供电、燃气、雨水、污水、电信、路灯等管线的迁改工作，预计2016年1月底完成各项工作并拆除市政围挡，恢复交通，还路于民。
预计明年上半年启动建设
“在市政围挡搭建中，我们精心制定了标准和方案，3号线一期工程采用颜色、尺寸统一的围挡，蓝白相间的外观设计更显干净、整洁。”无锡地铁集团建设分公司项目经理彭俊锋说，在围挡的工艺上，统一规定挡板厚度为3公分，高度为2米。挡板两侧的柱子均采用2毫米厚的铁柱，不仅起到稳固的作用，而且能一定程度上减弱作业产生的噪音；底座则采用了专门的混凝土材料，提高了挡板的抗风能力。主体围挡画面大量运用“中国梦”元素，大力宣传中华民族的优秀传统文化，体现城市建设的良好风貌。
据了解，由于地铁市政工程和管线改迁的复杂性和道路资源的紧缺性，此次地铁3号线一期工程沿线大部分站点采用分期围挡的方式进行施工，倒边施工或围挡变动容易引起市民出行不便。地铁建设部门在围挡外醒目位置张贴了工程概况牌、文明施工牌、车站平面图等介绍，方便市民了解市政道路建设工期和管线改迁的开工日期和竣工日期。预计，2016年上半年启动地铁3号线一期工程建设。