深圳行人闯红灯将成信用污点 闯红灯将影响买房
深圳交警部门这个月在交通管制上海真是费了不少劲，从月初的“绿马甲”全市统一行动开始，出动1200名警力，设置300个行动组，在全市130余个重点路口、路段查处行人、非机动车闯红灯等违法行为，该行动一直持续到8月底。
事实上，不仅深圳，2013年以来，全国多个城市陆续开展了一系列针对行人和非机动车闯红灯的运动式执法行动，但这一“顽疾”仍难以根除。如何有效遏制行人闯红灯等交通违法行为，成为一个全国性交通管理难题。
8月25日，深圳市交警局相关负责人向记者透露，该局正在与多家征信机构联合建立深圳交通参与者征信体系，意将交通违法与个人信用贷款、买房等挂钩，以此遏制行人闯红灯等交通违法行为。
各大城市闯红灯处罚 运动式执法收效甚微
纵观各地治理情况不难发现，自2013年起，北京、杭州、南京等地相继开始对行人和非机动车闯红灯行为处罚，虽执法方式不一，效果却大同小异。
在杭州，交警部门于2013年3月起对行人闯红灯和不走人行横道等违法行为，处警告或者5元以上50元以下的罚款，对于不肯交罚款的行人，采用现场曝光方式予以解决。去年底，该市交警部门甚至采取在红灯时拉麻绳拦截行人的“奇招”治理行人闯红灯行为，引发热议。
在南京，交警部门于2013年4月起对行人闯红灯处以20元罚款，对非机动车闯红灯处以50元罚款，对于拒绝处罚、不服从管理者，交管部门予以曝光或抄送单位。与此同时，北京也展开轰轰烈烈的闯红灯处罚行动，对行人闯红灯罚款10元，非机动车闯红灯罚款20元，并派有交通协管员、志愿者等在路口做宣传引导，然而收效甚微。
早在2012年年底，深圳市交警部门便开始对行人和非机动车闯红灯等违法行为进行处罚，对行人闯红灯处以20元至100元不等的分档处罚，或穿上“绿马甲”协助交警维护交通秩序。与其他地区当场处罚不同的是，深圳交警已全部实现了PDA(即移动警务通)执法，所有处罚信息会上传至交通违法信息系统并永久保存;民警处罚前将通过PDA查询当事人历史违法记录，并根据查询情况执行相应处罚标准。自2012年底至2013年4月，该市交警部门共查处各类行人、非机动车违法10.5万宗，对自愿接受社会服务，穿“绿马甲”协助交警维护交通秩序的近1万人次免予罚款处罚。
记者从深圳市交警局了解到，在今年首次“绿马甲”行动中，在8月3日至8月25日不到1个月的时间，深圳市交警部门便查处行人、非机动车违法行为24648宗。经过这种大规模运动式执法，行人、非机动车闯红灯现象得到改善，不少市民养成良好交通习惯。
然而，行人闯红灯司空见惯，处罚却不是时时进行。从开始处罚至今已两年有余，庞大的居住人口和有限的执法力量之间的矛盾，使得闯红灯行为仍屡禁不止，交警部门处罚数据居高不下。